Le lancement de la Porsche Panamera en 2016 reste l’un de ces moments où l’automobile rencontre l’art pur, et ce dans un écrin d’exception : la Villa Panamera à Rode-Saint-Genèse. Le moins que l’on puisse dire, c’est que lorsque Porsche organise un événement pour présenter un nouveau modèle, la marque sait mettre les petits plats dans les grands. J’ai eu le privilège d’être invité à découvrir cette nouvelle génération dans un cadre qui semblait avoir été sculpté sur mesure pour elle, une villa d’exception signée par l’architecte Bruno Erpicum.
Décorée subtilement aux couleurs de la marque allemande, elle offre des volumes impressionnants. Design et moderne, elle est cachée du regard des curieux dans un écrin de verdure à quelques mètres de la région de Bruxelles-Capitale.
Rebaptisée pour l’occasion « Villa Panamera », cette demeure minimaliste cachée dans un écrin de verdure aux portes de Bruxelles servait de miroir parfait aux lignes de la nouvelle berline de Stuttgart. Retour sur cette soirée où l’art de vivre rencontrait l’ingénierie de pointe.
L’univers de la Porsche Panamera mis en scène par des artisans d’exception
Pour rendre cet événement encore plus mémorable, Porsche a demandé à des artistes et artisans d’investir quelques pièces de la maison. Ce parcours sensoriel nous plongeait dans un univers de luxe absolu avant même d’approcher la bête.
Dans la cuisine, Benoît Nihant, le seul chocolatier du pays à torréfier encore ses fèves de cacao lui-même, nous a partagé sa passion du chocolat lors d’un moment de dégustation. Dans l’atelier de peinture, l’artiste street art Pache nous a présenté son art, ses tags et sa passion pour les peintures urbaines. Pour ces dames, le dressing de la chambre était devenu une succursale de la Maison française de souliers Bettina Vermillon. Cette marque de chaussures haut de gamme propose des créations fabriquées en Italie, sauf pour les talons, car ceux-ci sont réalisés en France en aluminium pour un équilibre sensationnel. Enfin, le garage a été aménagé en fumoir pour les amateurs de tabacs rares.
Ces petits ateliers étaient le préambule nécessaire avant de découvrir ce pour quoi nous étions là : la nouvelle Porsche Panamera.
Ce centimètre qui change tout dans le design de la Porsche Panamera
Bien sûr, en ce jour de 2016, nous ne pouvions pas encore la conduire, les essais sur route étaient prévus pour plus tard. Mais le choc visuel était bien réel. Si le premier modèle de la Panamera était réussi, je préfère nettement cette version. Pour un photographe, un détail à peine visible est ici primordial : le centimètre qui fait la différence.
En observant la voiture de profil, on remarque qu’à partir du montant B, le haut de la carrosserie a été rabaissé d’un centimètre. Ce réglage subtil permet de retrouver la ligne intemporelle de la fameuse 911 à l’arrière de la Panamera. C’est une prouesse de design : rendre une berline spacieuse aussi fluide qu’un coupé mythique.
Luxe, sportivité et héritage Porsche
On ne présente plus Porsche : c’est l’excellence du haut de gamme, des voitures qui marient le luxe et le confort avec une motorisation sportive. La finition de cette Panamera, que j’ai pu inspecter sous toutes les coutures, était tout simplement somptueuse.
Technologiquement, pour l’époque, nous étions à la pointe absolue. Le tableau de bord m’avait impressionné par son ergonomie et l’habitacle se révélait spacieux, à l’avant comme à l’arrière. Cette attention portée au moindre rouage mécanique me rappelle d’ailleurs l’exigence que l’on retrouve dans la haute horlogerie, un univers de belles mécaniques où chaque détail compte.
À la Villa Panamera, tout était réuni pour faire de cette présentation un moment exceptionnel pour une voiture d’exception
En quittant Rode-Saint-Genèse, l’image de cette silhouette affinée reste en mémoire comme une promesse. Je suis impatient de pouvoir la conduire prochainement afin de vérifier si les sensations de route sont à la hauteur de cette finition somptueuse, et de pouvoir alors vous relater cette nouvelle expérience.
Ce souvenir de 2016 reste gravé comme l’un des lancements les plus élégants que j’ai connu dans l’automobile de luxe à Bruxelles, confirmant que Porsche ne vend pas que des voitures, mais une véritable expérience sensorielle.
